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Audi TTS
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15.09.2015
00:50 Uhr
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Ein neues TT Modell kommt auf den Markt und ich konnte es schon mal testen. Der Audi TTS ist das Sportmodell der ohnehin schon sehr sportlichen TT Baureihe. Der Motor ist der altbekannte 2.0 TFSI, allerdings hier mit einer Leistungsspritze auf 272 PS. Der Motor ist ebenfalls im S3 verbaut und leistet durch die optimierte Auspuffanlage im TTS 7 PS mehr. Der Innenraum ist Audi typisch sehr qualitativ und TT-typisch sehr stylisch. Die Optik ist im Vergleich zum normalen TT glücklicherweise nicht groß verändert worden. Ein paar Merkmale wie das LED Tagfahrlicht oder der 4-Rohr Endschalldämpfer fallen noch am ehesten auf. Für einen Nichtkenner bleibt es wohl ein TT. Die Fahrleistungen liegen erwartungsgemäß leicht über denen der 3.2 Modelle. Einen großen Abstand zu seinen Konzernbrüdern kann der TTS leider nicht herausfahren. Der kleine 2.0 TFSI mit 200 PS zieht dem TTS in den Elastizitätsmessungen davon, da der kleinere Turbolader früher anschiebt und ein Mindergewicht von 150kg vorliegt. Zudem stört in der Längsdynamik kein Kraftraubender Allradantrieb. Bis Tempo 200 liegen alle wohl recht dicht beieinander, ab dieser Marke stürmt der TTS allerdings davon und profitiert dort von seinem später einsetzenden Turbolader und den 350 Nm Drehmoment. Alles in Allem ist der TTS ein tolles Auto, der die Spritvorgaben bei weitem nicht einhält. Audi verspricht im Schnitt 8 Liter, in der Realität wurden Verbräuche zwischen 12 und 13 Litern im Schnitt gemessen. Maximal gönnt sich der TTS auch mal über 20 Liter Super Plus und liegt damit auf RS6 Niveau. In diesem Punkt ein wirklich enttäuschendes Ergebnis. Da sich der TTS weder optisch noch leistungstechnisch groß von seinen Brüdern absetzt, ist er in erster Linie etwas für Liebhaber die die höheren Unterhaltskosten und vor allem Spritkosten tragen möchten.
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