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Automodell Audi TTS
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15.09.2015 00:46 Uhr
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Motor | Kupplung | Verdeck | ABS | Scheinwerfer |
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Zur Auswahl stehen zwei Versionen, der TTS Roadster und das 2+2 sitzige TTS Coupé. Zweifellos besitzt das offene Modell die sportlichere Eleganz. Jedes Detail dieses Autos ist ein kleines Highlight: Serienmäßige 18-Zoll-Leichtmetall-Räder, neu geformte Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht, ein starker „ Vierringe – Grill“ und das passgenaue Verdeck. Die Summe aller Einzelheiten ist das markentypische, unverwechselbare Außendesign eines TTS. In seinem Innenraum nimmt man Platz auf tief montierten Sportsitzen, die mit Alcantara oder Leder bezogen werden können. Das Multifunktionslenkrad und die dezent getönten Instrumente sind die ersten Aufforderungen zur Wahl zwischen Sport- oder Freizeitvergnügen. Im Normalmodus bewegt sich der TTS wie eine komfortable Limousine. Ein einziger Umschaltbefehl auf Sport-Level legt die Karosserie automatisch zehn Millimeter tiefer und aktiviert das adaptive Stoßdämpfersystem Audi magnetic ride. Die Schaltarbeit für den 200 kW starken 2l-TFSI-Motor übernimmt eine „S tronic“ mit zwei Hochleistungskupplungen neuester Lamellentechnik. Sie ermittelt im Bereich von Millisekunden das optimale Drehmoment für den quattro-Allradantrieb. Der TTS lässt sich damit in knapp fünf Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 beschleunigen und muss von der Elektronik auf maximal 250 km/h abgeregelt werden. Absolute Hochleistung vollbringt auch die Bremsanlage mit ihren 17-Zoll-Scheiben in allen Fahrsituationen. Bei verhaltener Fahrweise sorgen Fahrer und intelligente, verlustarme Techniken für einen erstaunlich geringen Durchschnittsverbrauch. Eine Form von Sportlichkeit ist die Begrenzung auf ca. acht Liter Super-Plus für 100km!
TTS-Besitzer gelten als sportliche Individualisten. Die gebotene Vielfalt an Außen- und Innenfarben, besonderen Applikationen und sinnvollen Extras kommt ihnen deshalb sehr entgegen.
Das neue Topmodell befindet sich gerade auf der Überholspur.
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